來(lái)源：益陽(yáng)市工業(yè)設(shè)備有限公司  更新時(shí)間：2025-06-07 04:37:20

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另外，由于氚也用于制造核武器，國(guó)家管控非常嚴(yán)格，商業(yè)化或難實(shí)現(xiàn)。

目前想用FSD，門檻還挺高現(xiàn)階段想要開(kāi)通FSD，有兩個(gè)硬性要求：1，需要花費(fèi)64000元購(gòu)買 2，只支持搭載HW4.0以上的車型。但事實(shí)是，從昨天到今天的測(cè)試直播來(lái)看，目前的FSD的確是這樣的。

很難想象，這就是被稱為北美第一的特斯拉的智能駕駛系統(tǒng)——FSD。國(guó)產(chǎn)內(nèi)卷不僅讓車主們有更多的選擇，也讓特斯拉的性價(jià)比進(jìn)一步降低。版本號(hào)雖然新，但用起來(lái)跟國(guó)外差距可不小。

關(guān)鍵是，目前特斯拉車型換代和推新很慢，目前好像只有FSD，才能先穩(wěn)住市場(chǎng)，但面對(duì)六萬(wàn)四千塊的價(jià)格，又有多少車主會(huì)支持呢？64000還是貴了要知道，即使是華為最貴的ADS3.0 買斷的價(jià)格也只有3.6萬(wàn)，這還不算新車發(fā)售的一些優(yōu)惠券，如果算上，價(jià)格一般都一萬(wàn)到兩萬(wàn)不等，就在內(nèi)卷最嚴(yán)重的去年，智能駕駛的權(quán)益，基本上都是白送的。而恰好中國(guó)，還是特斯拉最重要的市場(chǎng)，沒(méi)有之一。

去年一年，中國(guó)市場(chǎng)的銷量占了特斯拉總體接近4成，成了特斯拉最大的海外市場(chǎng)。

現(xiàn)在苦等6年后，終于落地FSD，已經(jīng)不支持自己的車了。我們已經(jīng)提出了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的最快和最具建設(shè)性的方法。

澤連斯基：已準(zhǔn)備好與美就投資及安全問(wèn)題達(dá)成協(xié)議當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月20日，烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基在社交媒體上透露，當(dāng)天他與美國(guó)政府烏克蘭和俄羅斯問(wèn)題特使基思·凱洛格舉行了會(huì)晤。你真的需要在這上面簽字。

文章摘要如下：特朗普政府正在加緊對(duì)烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基施壓，要求他將價(jià)值數(shù)千億美元的礦產(chǎn)開(kāi)采權(quán)交給美國(guó)。澤連斯基與特朗普本周的口水戰(zhàn)引發(fā)了人們關(guān)于美國(guó)對(duì)烏支持徹底崩塌的擔(dān)憂。