News show
01：55[巴菲特：我的時間已經(jīng)到了 阿貝爾將在年底上任CEO] 巴菲特表示，明天伯克希爾董事會將開會，有一項目前只有我和我的孩子們（也是公司董事）知道的提議。
僅唐山港保衛(wèi)部36歲的海勤人員劉某超獲救。2013年，唐山港公司《年度社會責(zé)任報告》中表述的是未發(fā)生責(zé)任亡人事故、重傷事故，完成了‘亡人事故為零的安全控制目標(biāo)。
而在唐山港公司《2013年度社會責(zé)任報告》中顯示，2013年集團公司未發(fā)生責(zé)任亡人事故、重傷事故，完成了亡人事故為零的安全控制目標(biāo)。調(diào)查報告顯示，11月28日下午1時30分左右，停泊在京唐港8#泊位的冀唐港游01輪（海勤隊員所在船）接到唐山港公司總調(diào)度任務(wù)：到五港池口、防波堤附近巡邏。唐山市海事局調(diào)查認(rèn)定，貨船與冀唐港游01輪碰撞事故為重大水上交通事故，貨船承擔(dān)該事故主要責(zé)任，冀唐港游01輪承擔(dān)該事故的次要責(zé)任。
根據(jù)唐山市海事局出具的事故責(zé)任認(rèn)定結(jié)果，馮某反映的事故為重大水上交通事故，不納入安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計范疇，唐港股份2013年實現(xiàn)了亡人事故為零的安全責(zé)任目標(biāo)。間接原因為，貨輪未使用安全航速航行。
調(diào)查組認(rèn)為，事故直接原因為，貨輪存在瞭望疏忽，未履行作為追越船的讓路義務(wù)等過失。
2016年3月9日，唐山市公安局海港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)分局以唐山港集團重大勞動安全事故案刑事立案偵查，6月13日出具《撤銷案件決定書》，認(rèn)為被指控的事實不構(gòu)成犯罪。美國政府此前取消逾千名國際學(xué)生簽證或合法身份。
4月18日，超過100名受影響的留學(xué)生聯(lián)合向美國聯(lián)邦法院提起訴訟，要求恢復(fù)合法身份并阻止美政府繼續(xù)實施該政策。在案件審理期間，禁令還禁止特朗普政府以移民身份為由，逮捕或拘留任何在美國之外出生的學(xué)生
國際海事船舶數(shù)據(jù)庫Ship Vault的記錄顯示，從20世紀(jì)70年代起，清津造船廠已經(jīng)開始建造2000噸級以上的散貨船，以及中大型拖網(wǎng)漁船、魚類加工船，船只大多以朝鮮地名命名。金正恩現(xiàn)場目睹了事故發(fā)生的整個過程。
